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【資料圖】

云財(cái)經(jīng)訊，8月6日下午13時(shí)許，由中國(guó)鐵建(601186)參與投資建設(shè)的國(guó)內(nèi)首條雙流制市域(郊)鐵路——重慶市郊鐵路跳磴至江津線(xiàn)(簡(jiǎn)稱(chēng)江跳線(xiàn))正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。重慶市郊鐵路江跳線(xiàn)全長(zhǎng)約28.22公里，是國(guó)內(nèi)首條雙流制市域(郊)鐵路。當(dāng)前，地鐵、單軌等城市軌道交通普遍采用1.5千伏直流供電制式。而干線(xiàn)鐵路、城際鐵路和市域(郊)鐵路站間距大、行駛速度快，通常采用25千伏交流供電制式。作為市郊鐵路的江跳線(xiàn)，需要與重慶軌道交通5號(hào)線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)。也就是說(shuō)，車(chē)輛的高壓、牽引等系統(tǒng)需要在1.5千伏直流供電和25千伏交流電兩種模式之間自動(dòng)切換，實(shí)現(xiàn)“雙流制”。為此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)10余項(xiàng)新技術(shù)，對(duì)交直流轉(zhuǎn)換段、雙流制車(chē)輛段庫(kù)內(nèi)供電、雙流制試車(chē)線(xiàn)等多項(xiàng)雙流制施工技術(shù)進(jìn)行研究和優(yōu)化，不僅攻克了雙制式轉(zhuǎn)換難題，還助推國(guó)內(nèi)首部“雙流制軌道交通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”成型。