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云財經(jīng)訊，從多家從事動力電池再生利用的企業(yè)提供的數(shù)據(jù)看，目前鋰回收率已超過90%。有預(yù)測稱，到2050年，依靠鋰資源的回收就可以滿足動力電池儲能行業(yè)對鋰鹽的需求，進而形成鋰資源自足內(nèi)循環(huán)和零新開采的局面。“現(xiàn)在市場可以說是非常火爆，很多資金涌入，大家都看到了千億級的市場規(guī)模，看到了星辰大海。但另一方面，動力電池回收再利用產(chǎn)業(yè)其實剛剛起步，這個行業(yè)技術(shù)難度大，要腳踏實地、扎扎實實地推進，全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同起來，真正實現(xiàn)從綠色到綠色。”格林美(002340)副總經(jīng)理、武漢動力電池再生技術(shù)有限公司董事長張宇平說，中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)跑到了全球前列，但資源短缺等問題也很突出，循環(huán)再利用則可以補上資源短缺的短板。(上海證券報)
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