【資料圖】
云財經訊，近日，氫燃料電池汽車的規模化商業應用在2022世界新能源汽車大會上成為各方熱議的焦點。記者調研發現，在補貼政策作用下，伴隨銷量提升和核心部件國產化，中國氫燃料電池汽車的成本正在下降，氫能汽車產業已經處于規模化的前夜。“一輛純電重卡100萬元左右，氫燃料電池重卡補貼后約120萬元，目前稍微貴一些。”上汽集團(600104)有關人士對記者分析，2022年各地補貼落實后，氫能在汽車領域的應用開始進入良性循環，隨著價格的日趨合理，銷量隨之上升。“我們預判，氫能汽車產業正在進入規模化，市場總規模到2030年能達100萬輛。”億華通(688339)董事長張國強說。(上海證券報)
中國無人駕駛技術初創公司文遠知行考慮IPO 最早于今年上市
寧德時代上半年營業收入同比增156.32% 研發投入逼近同期凈利
蘭博基尼上半年業績創紀錄 上半年生產5090輛汽車
傳特斯拉或引入另一家壓鑄機供應商 不會取消與IDRA合作
高油價有助于加速向電動汽車轉型 英國5月汽車產量同比增13%